Moloz/Hafriyat Hesaplama
Yıkılan duvar/zemin ölçülerinden veya doğrudan m³ girişinden, kabarma katsayısı uygulanmış moloz hacmini ve gereken kamyon/konteyner sefer sayısını hesaplayın.
Moloz/hafriyat bilgileri
Nasıl hesaplanır?
Duvar/zemin ölçülerinden hesaplıyorsanız net hacim, uzunluk × genişlik/yükseklik × kalınlık formülüyle bulunur. Kırılan/kazılan malzeme yerinde bulunduğu haline göre daha az sıkışık paketlendiğinden, gerçek taşınacak hacim (kabarma dahil) bu net hacmin, seçtiğiniz iş türüne göre %10-40 arası bir oranla büyütülmesiyle bulunur (iç mekân kırımda daha düşük, dolgu/karışık zeminde daha yüksek). Gereken sefer/araç sayısı, bu kabarmış hacmin seçtiğiniz taşıma aracı kapasitesine bölünüp yukarı yuvarlanmasıyla hesaplanır.
Moloz/Hafriyat Hesaplama nedir?
Moloz/hafriyat hesaplama aracı, yıkılan duvar/zemin ölçülerinden (veya doğrudan girdiğiniz m³ değerinden) net hacmi bulur; bu hacmi seçtiğiniz iş türüne göre bir kabarma oranıyla büyüterek gerçekte taşınacak moloz hacmini ve seçtiğiniz taşıma aracı kapasitesine göre gereken sefer sayısını hesaplar.
Nasıl hesaplanır?
Duvar/zemin ölçülerinden hesaplanıyorsa net hacim, uzunluk × genişlik/yükseklik × kalınlık formülüyle bulunur. Kırılan/kazılan malzeme, yerinde sıkışık haldeyken kapladığı hacimden daha fazla yer kaplar (kabarma); bu araç, iş türüne göre üç kademeli bir oran kullanır: iç mekân kırım (duvar/zemin yıkımı) için %15, temel/derin kazı için %27,5, dolgu/karışık zemin için %32,5 — bunlar sektörde yaygın kullanılan aralıkların (sırasıyla %10-20, %20-35, %25-40) orta noktalarıdır. Gereken sefer/araç sayısı, bu kabarmış hacmin seçtiğiniz taşıma aracı kapasitesine (6-18 m³ arası, yaygın damper tipi sınıflandırması) bölünüp yukarı yuvarlanmasıyla bulunur.
Örnek hesaplamalar
5×3 m duvar, 20 cm kalınlık, iç mekân kırım, 12 m³ araç
- Net hacim
- 3 m³
- Taşınacak hacim (kabarma dahil)
- 3,45 m³
- Gereken sefer sayısı
- 1 sefer
Doğrudan 40 m³ hafriyat, dolgu/karışık zemin, 12 m³ araç
- Taşınacak hacim (kabarma dahil)
- 53 m³
- Gereken sefer sayısı
- 5 sefer
Sık sorulan sorular
Kabarma katsayısı nedir, neden önemlidir?
Bir duvar veya zemin kırıldığında, ortaya çıkan parçalar arasında boşluklar oluşur; bu yüzden aynı kütledeki malzeme, yerinde sıkışık haldeyken kapladığından daha fazla hacim kaplar. Kamyon/konteyner sayısını bu büyümüş (kabarmış) hacme göre hesaplamazsanız, taşıma sırasında eksik araç/konteyner siparişi verebilirsiniz.
İş türünü nasıl seçmeliyim?
Sadece bir duvar veya zemin kaplaması söküyorsanız "İç mekân kırım" seçeneğini kullanın (en düşük kabarma oranı); temel kazısı gibi daha derin ve karışık malzeme içeren işlerde "Temel/derin kazı" veya "Dolgu/karışık zemin" seçeneklerini tercih edin.
Taşıma aracı kapasitesini nasıl seçmeliyim?
Anlaştığınız nakliye firmasının kullandığı aracın (kamyon veya moloz konteyneri) hacim kapasitesini seçin; hafriyat sektöründe sık kullanılan damper tipleri 6, 8, 12, 14, 16 ve 18 m³ kapasitelidir. Farklı bir kapasiteniz varsa en yakın seçeneği kullanabilirsiniz.
Doğrudan m³ girişini ne zaman kullanmalıyım?
Hacmi zaten biliyorsanız (ör. bir hafriyat firmasından ölçüm aldıysanız veya farklı bir araçla hesapladıysanız) "Doğrudan m³" modunu kullanarak bu değeri doğrudan girip kabarma ve sefer sayısı hesaplarını yaptırabilirsiniz.
Moloz ile hafriyat toprağı aynı kabarma oranına mı sahiptir?
Hayır, tam olarak değil; bu araçtaki oranlar pratik/ortalama değerlerdir. Kayalık zemin veya çok yoğun betonarme moloz gibi özel durumlarda gerçek kabarma oranı daha da yüksek olabilir; büyük/kritik projelerde nakliye firmanızla veya bir mühendisle teyit etmeniz önerilir.
Hesaplanan sefer sayısına atık bertaraf/depolama ücreti dahil mi?
Hayır, bu araç yalnızca taşıma için gereken araç/sefer sayısını hesaplar; moloz döküm sahası veya geri dönüşüm tesisi ücretleri, varsa ayrıca hesaba katılmalıdır.